Li Auto вывела на рынок обновлённый i6 модельного года 2026. Пятиместный электрический кроссовер сохранил прежний стартовый ценник — 249 800 юаней (около 37 190 долларов). Тем, кто оформит покупку не позднее 30 ноября, доступна вводная скидка в 10 000 юаней, снижающая стоимость до 239 800 юаней. Приём заказов уже открыт, а срок ожидания машины с короткой очередью составляет от одной до двух недель — поставки стартуют в начале ноября, как и было заявлено ранее.
Что изменилось в технике
Главное обновление касается аппаратной части ассистентов вождения. Место Nvidia Thor-U занял собственный чип Li Auto Mach M100, который теперь входит в стандартную комплектацию: 1 280 TOPS против 700 TOPS у прежнего решения. За доплату предлагается версия с двумя такими чипами суммарной производительностью 2 560 TOPS — в неё дополнительно включены два боковых и один задний твердотельные лидары к штатному фронтальному, а также передние двери с электроприводом и сенсорным открытием.
Батарея тоже сменилась на собственную Lianshan 5C (литий-железо-фосфатная). Ёмкость выросла с 87,3 до 96 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — до 780 км у заднеприводной версии и до 710 км у полноприводной (прибавка 60 и 50 км соответственно). За 10 минут зарядки автомобиль, по данным компании, набирает около 500 км пробега.
В салоне чип мультимедиа Qualcomm Snapdragon 8295P заменён на Snapdragon 8797, а два 15,7-дюймовых экрана спереди уступили место панорамному дисплею диагональю 29 дюймов с разрешением 6K. Оба передних места получили кресла нулевой гравитации с 16 электрорегулировками и 18-точечным массажем. 21-дюймовый 4K-экран для задних пассажиров остался опцией. Также появились матричные фары ADB, электрический передний багажник и новые наружные ручки дверей; для i6 2025 года электропривод переднего багажника предложат как платное обновление в декабре.
Продажи и Европа
i6 дебютировал в сентябре 2025-го и стал одной из ключевых моделей электромобильного направления Li Auto. В сентябре 2026 года продажи составили 7 379 машин — на 56,54% меньше, чем месяцем ранее, и 23,19% от общего объёма поставок компании. За первые девять месяцев года реализовано 160 221 экземпляр i6, тогда как все поставки Li Auto за тот же период достигли 293 436 автомобилей, сократившись на 1,25% год к году.
Кроссовер также задействован в европейской экспансии: на Парижском автосалоне 12 октября компания назвала первые рынки. Под именем Li 6 модель должна выйти в Норвегии и Нидерландах в первом квартале 2027 года, после чего географию планируют расширять.