Li Auto выводит на европейский рынок пятиместный электрический кроссовер i6 — там он будет продаваться под именем Li 6. Поставки стартуют в первом квартале 2027 года, первыми рынками станут Нидерланды и Норвегия, затем география расширится.
Премьера европейской версии прошла на Парижском автосалоне 2026 года 12 октября; презентацию вёл шеф-дизайнер марки Бен Баум. Европейским покупателям предложат самую свежую версию модели — её китайский дебют намечен на конец октября. Узнать её можно по полускрытым дверным ручкам, а также по новому переднему багажнику с открытием двойным постукиванием и матричным фарам.
Габариты Li 6 — 4950/1935/1655 мм при колёсной базе 3000 мм. В салоне установлен экран диагональю 29 дюймов, как у нового Li L9. Мультимедиа поддерживает восемь европейских языков, навигацию, Spotify и Apple CarPlay, а также локализованные для Европы приложения, включая YouTube и Apple Music.
Технически модель построена на 800-вольтовой системе с поддержкой зарядки 5C, подвеска настроена под европейские дороги. В Китае автомобиль оснащается батареей NMC ёмкостью 96 кВт·ч. Базовая версия имеет задний электромотор мощностью 250 кВт (335 л. с.), двухмоторная полноприводная — суммарно 400 кВт (536 л. с.). Запас хода заднеприводной версии для Китая заявлен в 780 км по циклу CLTC, что соответствует примерно 640 км по WLTP.
Китайская версия также получила связку чипа Qualcomm 8797 и собственного SoC Mach 100, отвечающего за работу ADAS с пиковой производительностью 1280 TOPS. Функция Navigate On Autopilot (NOA) работает на городских дорогах и магистралях Китая; данных о её адаптации к европейским дорогам нет.
В Китае Li 6 сейчас — самая продаваемая модель бренда: с января по август 2026 года клиентам передали 152 842 автомобиля, по данным China EV DataTracker.