Lexus представил обновлённый флагманский седан LS на японском рынке. Цены на новинку начинаются с 14,14 млн иен — это около 7,86 млн рублей по текущему курсу.
Силовой набор модели пересмотрели: 3,4-литровый битурбированный двигатель, развивавший до 420 л.с. и сочетавшийся с 10-ступенчатым автоматом, у LS больше не предлагается. Теперь седан доступен исключительно с гибридной установкой — 3,5-литровым безнаддувным мотором и двумя электродвигателями. Суммарная отдача такой версии достигает 354 л.с., а на высокоскоростных поворотах автомобиль ведёт себя уверенно.
Изменения затронули и кузов. В его конструкцию добавили дополнительные усилители, а заднюю подвеску и зону багажника сделали прочнее. По заявлению производителя, это должно положительно сказаться на управляемости и комфорте.
Нынешнее поколение LS появилось почти десять лет назад. За это время главные соперники японской модели — Mercedes-Benz S-Class и BMW 7-Series — пережили не одну глубокую модернизацию, тогда как Lexus ограничивался точечными правками. От такого подхода в компании отказываться не намерены. При этом на фоне прямых конкурентов LS изменился незначительно, хотя именно эти доработки стали для модели одними из самых масштабных за последние десять лет.