Кроссовер Lada Azimut появится в дилерских салонах не раньше ноября. Производство модели стартовало 25 сентября 2026 года, и пока с конвейера сходят две атмосферные версии: 1,6 л мощностью 120 л.с. с механикой и 1,8 л на 132 л.с. с вариатором. Позднее линейку дополнят турбомотором и гибридной силовой установкой.
Сколько дают эксперты
Оценки представителей профильных медиа разошлись в диапазоне от 1,7 до 2,8 млн рублей. Партнер агентства «Автостат» Игорь Моржаретто считает, что у машины есть шансы на успех при цене 1,9–2,3 млн рублей, а более высокая стоимость создаст сложности из-за большого числа конкурентов в этом сегменте.
Главный редактор журнала Motor Тимур Хасанов называет приемлемым коридор 1,7–2,5 млн рублей. По его мнению, если АВТОВАЗ предложит цену на 100–150 тыс. рублей ниже сопоставимых по оснащению «китайцев», модель может войти в топ-10 продаж.
Редактор «За рулем» Кирилл Милешкин обращает внимание на разницу между начальной и популярными версиями: стартовую цену могут удержать в пределах 2 млн рублей за слабо оснащенную машину, тогда как ходовые исполнения, по его прогнозу, будут начинаться от 2,2 млн. Обещанный турбомотор с автоматом, появись он сразу, стоил бы минимум 2,5–2,6 млн рублей.
Прогнозы по версиям
Шеф-редактор проекта «Автопарк» Юрий Зубко допускает, что на старте продаж АВТОВАЗ может объявить цену около 1 999 999 рублей, но дороже 2,2 млн рублей за самую простую версию он не ожидает. Радиоведущий Андрей Осипов также называет стартовую отметку 1 999 999 рублей, оценивает нормальные комплектации в 2,3–2,4 млн, а турбированные — в 2,7–2,8 млн рублей.
Редактор «Авто Mail» Вадим Гагарин прогнозирует базовую стоимость 2,1–2,2 млн рублей за вариант с 1,6-литровым двигателем на механике и 2,5–2,7 млн за топовую версию с 1,8 л и вариатором. Главный редактор Quto.ru Максим Ракитин ожидает, что двухпедальная версия окажется на уровне 2,5 млн рублей, а обозреватель «АвтоВзгляда» Евгений Васин оценил среднее исполнение кроссовера в 2,3–2,4 млн рублей.