Серийное производство флагманского кроссовера Lada Azimut началось на АВТОВАЗе 25 сентября. Сейчас модель оснащается модернизированными атмосферными двигателями собственной разработки объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. Коробки передач — 6-ступенчатая механика либо вариатор. Позднее автомобилю обещают турбомотор на 150 л.с. в паре с классическим автоматом.
Демонстрационные машины доберутся до шоу-румов в октябре, а предназначенные для продажи экземпляры прибудут в салоны в ноябре. Об этом агентству «Автостат» рассказал Александр Шапринский, коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика».
По его мнению, у Azimut хорошие шансы войти в топ-3 по продажам среди моделей Lada с долей не менее 10%. Причина — популярность SUV-сегмента у российских покупателей. Основными конкурентами новинки Шапринский называет Haval Jolion, TENET T4L и Belgee X50.
Среди преимуществ кроссовера он выделяет максимальную адаптацию к российским зимним условиям, включая уникальную зимнюю опцию — обогрев боковых передних стекол, а также доступность запчастей и стоимость эксплуатации.
Потенциал стать бестселлером в SUV-сегменте, по словам эксперта, у модели есть, однако для завоевания доверия российского покупателя потребуется время, а менеджменту Lada придется поработать над популяризацией Azimut.