Британский стартап La Cinquecento показал дебютный проект — рестомод Scattante, построенный на базе классического Fiat 500. Исторический облик итальянской малолитражки сохранён, но кузов, силовой агрегат и шасси переработаны. Основателем компании выступил британский фэшн-фотограф и автолюбитель Макс Киндерсли, а внешность машины разработала итальянская студия BorromeodeSilva, в портфолио которой — рестомоды Eccentrica V12 Roadster на базе Lamborghini Diablo, Ford Mustang STL-1, Lancia Delta Futurista и Nardone Porsche 928.
Первый экземпляр сделан из Fiat 500 1973 года выпуска, который четверть века простоял в сарае Киндерсли. Название Scattante переводится с итальянского как «проворный», «бойкий», «резвый».
Кузов получил расширенные колёсные арки, матовые серые бамперы, дополнительные фары и сдержанный аэродинамический обвес по нижнему периметру. На крыше осталась открытая секция с тканевой шторкой. Новые колёса с массивными колпаками, рамка эмблемы и дверные ручки окрашены в матовый серый.
Салон собран заново, но повторяет стилистику оригинального Fiat 500. Передняя панель выкрашена в цвет кузова и несёт четыре тумблера, замок зажигания, крупный тахометр, небольшой спидометр и пепельницу. Пол — с новым ковровым покрытием, педали — алюминиевые. Передние кресла установлены на лёгких трубчатых каркасах, задний диван убран ради полки для шлемов, а дверные карты с кожаной отделкой сохранили ручные стеклоподъёмники.
В корме стоит модифицированный двухцилиндровый мотор от Fiat 126 объёмом 802 см3 со спортивным карбюратором и двумя свечами зажигания на цилиндр. Мощность не названа, но заявлена как достаточная для машины массой 650 кг. Коробка передач механическая, привод — на задние колёса. Шасси, рулевое управление и тормоза модернизированы; подробностей в пресс-релизе нет, сказано лишь, что приоритетом были вовлечённость водителя и живость автомобиля, а не мощность и скорость.
Премьера прошла на прошлой неделе в Италии на гонке по подъёму на холм Tutto Bene по серпантинам горы Моттароне. Тираж обещан небольшим, заказы уже принимаются, цену называют только по запросу. По данным британских СМИ, рестомод может стоить около 150 000 фунтов стерлингов.