На конференции World Power Battery Conference (WPBC) в Ибине (провинция Сычуань) китайская сторона официально заявила о достижении четвёртым поколением высокоплотных литий-железо-фосфатных (LFP) ячеек показателя выше 200 Вт·ч/кг. Данные озвучил академик Оуян Мингао — профессор Университета Цинхуа и заметная фигура в национальных исследовательских программах Китая по электромобилям.
Показатель важен на фоне того, что в последние годы прогресс LFP во многом обеспечивался за счёт упаковки ячеек, а не роста их собственной плотности энергии. Архитектуры cell-to-pack, включая подход CTP от CATL и второе поколение Blade Battery от BYD, сокращают долю неактивных материалов между ячейками и внутри пакетов. Однако по мере оптимизации упаковки отдача от такой стратегии снижается, и дальнейший рост запаса хода или снижение массы батарей всё больше зависят от самих ячеек.
Для сравнения: в линейке BYD Blade 2.0 короткая версия ячейки оценивается в 160 Вт·ч/кг, а длинная достигает 210 Вт·ч/кг, но последняя цифра относится преимущественно к флагманским дальнобойным применениям. В более широком сегменте LFP плотность около 200 Вт·ч/кг остаётся относительно редкой. Четвёртое поколение предполагает упаковку большего количества активного катодного материала в заданный объём: приводимые данные по материалам указывают на плотность порошка LFP примерно 2,65–2,80 г/см³ и объёмную плотность энергии выше 430 Вт·ч/л. Речь идёт о показателях на уровне материала и ячейки, а не готового пакета с учётом систем охлаждения, конструктивных элементов и соединений.
Рост плотности упаковки сопряжён с инженерными компромиссами: уменьшение объёма пор затрудняет транспорт электролита через электрод, что создаёт баланс между объёмной плотностью энергии и ионной проводимостью. Поэтому состав электрода, распределение частиц и контроль производства становятся критически важными по мере приближения LFP к высоким уровням уплотнения.
Отдельные данные конференции касались автоматизированной намотки призматических ячеек: скорость достигла 7,5 ячейки в минуту против базового уровня 4,4 ячейки в минуту, то есть рост примерно на 70,5%. Впрочем, это показатель именно процесса намотки, а не готового выпуска завода: последующие стадии — формирование, старение, контроль качества — могут становиться узкими местами конвейера.
На фоне этого Китай продолжает развивать LFP, уже доминирующую в стране химию: за первую половину 2026 года установлено 335,6 ГВт·ч тяговых батарей, из которых на LFP пришлось 272,0 ГВт·ч (81,0%). При этом LFP остаётся ниже потолка высоконикелевых тройных ячеек — у батареи CATL Qilin, например, сообщалось о плотности около 285 Вт·ч/кг. С 1 июля 2026 года в Китае также действует обновлённый стандарт безопасности тяговых батарей GB 38031-2025, заменивший GB 38031-2020, что подчёркивает необходимость баланса между плотностью энергии, безопасностью и надёжностью производства.