Компактный кроссовер Kia Seltos в Европе обзавёлся гибридными модификациями. Раньше модель предлагалась только с бензиновым турбомотором, теперь в гамме появились два электрифицированных исполнения: переднеприводное на 154 л.с. и полноприводное e-AWD мощностью 178 сил.
В основе гибридной силовой установки — 1,6-литровый бензиновый агрегат с непосредственным впрыском, дополненный электромотором и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. У полноприводной версии на задней оси установлен отдельный электродвигатель: такой Seltos разгоняется до 100 км/ч за 9,7 секунды, а максимальная скорость ограничена 155 км/ч.
Обе гибридные версии расходуют примерно на четверть меньше топлива, чем сопоставимые бензиновые машины. Для полноприводного варианта предусмотрен специальный режим движения «Снег».
Ключевая особенность новинки — функция Vehicle-to-Load: автомобиль работает как переносная розетка на 230 вольт, позволяя питать или заряжать внешние устройства прямо из багажника. Опция доступна в комплектациях GT-Line и X-Line. Также гибрид получил режим Stay Mode, сохраняющий работу климат-контроля и мультимедиа при заглушенном двигателе.
Внешне гибриды отличаются оригинальным дизайном 18-дюймовых легкосплавных дисков. Габариты кроссовера прежние: длина — 4,43 метра, объём багажника — от 536 до 1494 литров, спинки задних сидений регулируются по углу наклона.
Гибридный Seltos доступен в четырёх комплектациях — Vision, Spirit, GT-Line и X-Line. Уже в базовой версии есть светодиодная оптика, двухзонный климат-контроль, подогрев руля и передних кресел, цифровая приборная панель, камера заднего вида и индукционная зарядка для смартфона. Сборка организована в Южной Корее. На автомобиль действует семилетняя гарантия производителя и восьмилетняя защита аккумуляторной батареи.