Kia раскрыла технические детали гибридных версий семейства K4 для Европы. Производство таких машин начнется 15 октября, а цены объявят ближе к старту продаж.
Речь идет о «простых» гибридах HEV — без возможности подзарядки от электросети. Силовая установка повторяет ту, что стоит на европейском паркетнике Kia Seltos HEV: бензиновый атмосферный мотор 1.6 GDI, электромотор и шестиступенчатый робот. Суммарная отдача — 154 л.с. Полный привод e-AWD с отдельным электромотором на задней оси, доступный для Seltos (178 л.с.), для K4 не предусмотрен: хэтчбек и универсал предложат только с приводом на переднюю ось.
Гибридные исполнения обещают во всех комплектациях модели, включая «оспортивленную» GT-Line с более агрессивным экстерьером. В зависимости от версии в оснащение входят светодиодная оптика, климат-контроль, объединенные цифровая приборка, экран управления климатом и тачскрин мультимедиа, проекционный дисплей, подогрев кресел, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе.
Сейчас европейцам доступны хэтчбек и универсал с бензиновой турботройкой 1.0 T-GDI (115 л.с.), которой за доплату положен 48-вольтовый довесок, а также с турбочетверкой 1.6 T-GDI (150 или 180 л.с.) без электрической части. Литровый мотор работает в паре с шестиступенчатой механикой или семиступенчатым роботом, старшему турбомотору положен только робот.
Хэтчбек K4 добрался до Европы в прошлом году, в нынешнем к нему добавился универсал Sportswagon. В некоторых регионах вместо универсала продают седан K4, а выпуск всего семейства, пришедшего на смену Ceed и Cerato, налажен исключительно в Мексике. В Германии хэтчбек стоит от 28 890 евро (около 2,8 млн рублей), универсал Sportswagon — минимум 29 890 евро (2,9 млн рублей).