Камуфляжные прототипы Smart #2 замечены на улицах Пекина, Шанхая и Шэньчжэня. Новинка разработана дизайн-командой Mercedes-Benz, а её публичная премьера запланирована на Парижском автосалоне в октябре. Первые тизеры с концепт-изображениями и предварительными характеристиками бренд показал ещё в июне.
Модель построена на собственной архитектуре ECA, созданной специально для компактных электромобилей. Благодаря платформе радиус разворота машины составляет всего 6,95 метра. Внешне Smart #2 сохраняет двухдверный двухместный силуэт, характерный для марки. Передняя часть отличается выразительной оптикой и закрытой решёткой радиатора, сзади — круглые фонари и двухцветная крыша.
Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий КНР (MIIT), Smart #2 — двухместный электрический седан. Автомобиль будет выпускаться в двух вариантах длины кузова: 2751 и 2764 мм. Ширина в обоих случаях составляет 1669 мм, высота — 1555 мм, колёсная база — 1875 мм. Снаряжённая масса заявлена на уровне 1130 кг, максимальная скорость — 140 км/ч.
В движение машину приводит электромотор мощностью 60 кВт (80 л.с.). Тяговые элементы — литий-железо-фосфатные (LFP) ячейки производства CATL. В базовое оснащение входит регистратор событий (EDR), опционально доступно устройство для электронной оплаты проезда (ETC).
Ёмкость батарейного блока — 35,7 кВт·ч, запас хода по циклу WLTP — около 300 км. При использовании быстрой зарядки постоянным током восполнение заряда с 10% до 80% занимает 20 минут. По данным China EV DataTracker, в июле 2026 года Smart реализовал в Китае 1841 автомобиль — на 32,2% меньше, чем годом ранее.