Современные интерьеры автомобилей стали заметно лаконичнее: механические переключатели и кнопки вытеснили сенсорные панели, вместе с которыми исчезли и некоторые действительно удобные решения. Однако, судя по последним заявлениям, тренд начал разворачиваться — Hyundai и ещё несколько производителей сообщили о возвращении физических клавиш в свои машины.
Одна из функций, которую водители хотели бы видеть снова, — щуп для проверки уровня масла. В последние годы Audi, Porsche, BMW, Cadillac и ряд других компаний выпускают автомобили без него. Между тем проверка со щупом предельно проста: протереть, опустить в отверстие, вынуть и посмотреть уровень. Это быстрее и надёжнее, чем встроенные решения, ради которых приходится углубляться в меню мультимедиа.
Ещё один пункт — откидные или опускающиеся задние стёкла. Такая функция особенно востребована у владельцев кроссоверов и внедорожников, перевозящих крупногабаритные грузы. От неё, впрочем, отказались не все: Toyota 4Runner, Jeep Wrangler и некоторые другие модели по-прежнему оснащаются откидными или опускающимися задними стёклами.
Часть автомобилистов выступила бы за возвращение вентиляционных окон, удобных курильщикам. Но полезнее, пожалуй, была бы возможность приглушать подсветку приборной панели, чтобы избежать бликов от солнца.
Наконец, многие были бы рады полноразмерному запасному колесу. Если раньше при проколе шины можно было вернуться в дорогу через несколько минут, то теперь нередко требуется эвакуатор. Вместо полноценной запаски современные машины часто комплектуются ремкомплектом, который не выручает, например, при боковом порезе, либо докаткой, позволяющей доехать несколько километров до ближайшего шиномонтажа.