При выборе новой аккумуляторной батареи первым делом стоит вооружиться рулеткой: АКБ должна без проблем встать на штатное место, и ошибка даже в сантиметр может стать проблемой. Замеры штатной батареи полезно сверить с данными на профильных сайтах.
Корпус, полярность и крепление
На рынке батареи делят на «азиатские» и «европейские» исполнения — они различаются габаритами, типом корпуса и расположением полюсных выводов. Азиатские АКБ обычно выше, поэтому «европейку» нередко можно поставить на машину с Востока, а обратный вариант не сработает. Кроме того, у азиатских моделей выводы выступают над корпусом. На современных автомобилях плюсовой провод часто оснащен блоком с предохранителями, и на азиатской машине он может не поместиться в углубление европейской батареи.
По электрическим параметрам батареи прямой и обратной полярности идентичны, однако брать нужно ту же полярность, что у штатной, иначе длины штатных проводов может не хватить.
С креплением та же логика: лучше выбирать АКБ того же типа, что стояла раньше. На европейских автомобилях обычно используется нижнее крепление — выступ на корпусе, за который цепляет прижимная планка. У большинства «азиаток» крепление верхнее: планка идет по верхней плоскости и притягивается двумя шпильками. Европейскую батарею так иногда зафиксировать можно, если хватит резьбы, а вот «азиатку» без нижнего фланца в моторном отсеке европейской машины закрепить не получится.
Тип, емкость и цена
Из типов доступны AGM, обычные SLI и промежуточные EFB. Главный минус AGM — примерно вдвое более высокая цена. Такая батарея всегда может заменить обычную, а вот обратная замена нежелательна. На машинах, где возможны глубокие разряды — с предпусковым подогревателем, системой старт-стоп и подобным оснащением, — простым АКБ места нет.
Емкость в ампер-часах не должна быть ниже штатной; утверждения о недозаряде батареи повышенной емкости неверны. При одинаковых габаритах емкость различается из-за числа пластин, поэтому стоит брать вариант с максимальным для этих размеров значением ампер-часов.
Что касается бренда, при прочих равных лучше выбирать знакомые названия, которые обычно оказываются в числе победителей экспертиз «За рулем», и избегать однодневок с яркими этикетками и броскими названиями. Низкая цена чаще всего означает, что продавец заказал партию батарей, внешне похожих на настоящие, но внутри почти пустых — проще говоря, с недоложенным свинцом. Ориентир — самые тяжелые экземпляры.