Внешне новая покрышка не всегда безопасна: с годами резиновая смесь теряет эластичность и хуже переносит перепады температур, из-за чего страдают сцепление с дорогой и плавность хода, а шум при движении растёт. На это обращает внимание технический эксперт холдинга «Кордиант» Олег Марков.
Большинство производителей рассчитывают шины на пятилетний срок службы — столько же обычно действует гарантия. У премиальных брендов отдельные модели могут ходить дольше, но только при регулярных осмотрах профильным специалистом. Покрышки старше десяти лет вводить в эксплуатацию не стоит: дело не в износе протектора, а в состоянии самого материала.
Определить возраст шины просто: на боковине в небольшом овале выбиты четыре цифры. Первые две означают неделю выпуска, вторые — год. Например, маркировка «2525» говорит о том, что шина изготовлена на 25-й неделе 2025 года.
Подбирать комплект с одинаковой датой выпуска не обязательно. У ведущих производителей технология и свойства сырья строго регламентированы, поэтому разница в несколько недель между шинами комплекта ни на что не влияет.
Насторожиться стоит, если возраст покрышек превышает два-три года. Особенно это касается зимних фрикционных шин («липучек»): в них состав смеси критически важен для сцепления на льду. Важно, чтобы такие шины хранились правильно — при подходящей температуре и влажности, без доступа солнечных лучей. Иначе даже новая резина может потерять свои свойства.