Chery провела мировую премьеру экспортного кроссовера Jetour T2 Ultra в рамках Jetour Global Technology Experience Day 2026 в Китае. Машина представляет собой глобальную версию модели Traveller 7, продажи которой на домашнем рынке начались 14 октября — презентацию под экспортным именем устроили менее чем через две недели после этого.
За пределами Китая T2 Ultra заменит актуальный T2 в странах с производством полного цикла (CKD). Причина в том, что обновлённая машина серьёзно отличается и снаружи, и внутри, поэтому выпускать оба варианта на одной зарубежной линии не получится. В самом Китае сейчас продаются обе версии Traveller — стандартная и Traveller 7. Премьеры T2 Ultra запланированы в Малайзии, Таиланде, Австралии, Великобритании и других странах с левосторонним движением, но праворульный вариант появится на рынке не раньше 2028 года.
Внешне новинку выделяют другая головная оптика, решётка радиатора с центральной светодиодной полосой и переработанные бамперы: передний полностью новый, задний сохранил форму, но получил иное оформление. Бамперы и расширители арок теперь окрашены в цвет кузова вместо чёрного пластика. В салоне — новый мультируль и изменённый разделительный тоннель без рычага коробки передач: селектор КПП переехал за рулевое колесо. Перед водителем — цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, по центру — тачскрин диагональю 15,6 дюйма с разрешением 2,5К на процессоре Qualcomm Snapdragon 8255 и с 24 ГБ оперативной памяти.
Габариты T2 Ultra не раскрываются, но известны размеры Traveller 7: 4827 х 2006 х 1875 мм (длина — с учётом бокса на распашной двери багажника), колёсная база 2800 мм, клиренс 205 мм, углы въезда и съезда 27 и 30 градусов. Салон двухрядный, на пять человек, топливный бак — 70 литров.
Моторная гамма включает бензиновые и гибридную модификации. Базовый переднеприводный вариант — 1,5-литровый двигатель на 184 л.с. и 290 Нм в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой. Более мощная версия — 2,0-литровый турбомотор на 254 л.с. (390 Нм) с 8-ступенчатым автоматом и интеллектуальным полным приводом XWD. Гибрид i-DM построен на 1,5-литровом турбомоторе мощностью 156 л.с. (220 Нм), работающем с трансмиссией DHT и электромотором на 307 л.с. (330 Нм); привод только передний. На выбор две тяговые батареи: 26,6 кВт·ч обеспечивают 108 км на электротяге по циклу WLTP, 45,12 кВт·ч — 173 км. Функция V2L позволяет питать внешние устройства мощностью до 6,6 кВт.
В России официально продаётся бензиновый Jetour T2 с 2,0-литровым двигателем на 245 л.с., 7-ступенчатой роботизированной или 8-ступенчатой автоматической коробкой и исключительно полным приводом. Модель 2026 года предлагается в комплектациях «Люкс», «Престиж» и «Премиум» по рекомендованным ценам от 4 159 000 до 4 649 000 рублей без учёта скидок.