Кроссовер Jetour T1, продажи которого в России начались в сентябре 2025 года, теперь доступен и в виде подключаемого гибрида. Рекомендованная розничная цена такой модификации — 4 699 900 рублей без учёта скидок. О планах вывести T1 на российский рынок марка, входящая в корпорацию Chery, объявила ещё в 2024 году; первой у дилеров появилась бензиновая версия.
Силовая установка гибрида построена вокруг 1,5-литровой турбочетвёрки SQRH4J15 мощностью 143 л.с. и с моментом 215 Нм. В паре с ней работают 204-сильный электромотор (310 Нм) и бесступенчатая автоматическая коробка. Суммарная отдача системы — 347 л.с. и 525 Нм, привод передний. Тяговая литий-железо-фосфатная батарея имеет ёмкость 26,7 кВт*ч, что обеспечивает до 145 км пробега на электротяге; общий запас хода заявлен около 1400 км, но цикл расчёта не уточняется. Максимальная скорость — 180 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 8,6 секунды. Предусмотрены четыре режима ездовой электроники: стандарт, эко, спорт и снег. Кроме того, автомобиль может питать внешние устройства мощностью до 3,3 кВт.
Габариты совпадают с бензиновой модификацией: 4705 мм в длину, 1967 мм в ширину, 1843 мм в высоту при колёсной базе 2800 мм. Клиренс — 200 мм, глубина преодолеваемого брода — до 600 мм. Багажник вмещает 574 литра, а со сложенным задним диваном объём растёт до 1455 литров.
Внешне гибрид отличается переносом логотипа с радиаторной решётки на кромку капота — на «гриле» его место заняли парные светодиодные штрихи. В салоне изменение одно: селектор трансмиссии выполнен в виде кристалла.
В России версия предлагается в единственной комплектации Премиум. В неё входят панорамная крыша, обивка сидений экокожей, охлаждаемая ниша в переднем подлокотнике, двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка смартфонов на 50 Вт, оттоманка для переднего пассажира, вентиляция передних кресел, система кругового обзора 540°, виртуальная приборная панель на 10,25 дюйма, тачскрин мультимедиа на 15,6 дюйма и аудиосистема Sony с девятью динамиками. Также заявлены режим отдыха, при котором водительское кресло откидывается в лежачее положение, окна и люк закрываются, двери запираются, освещение гаснет, а климат поддерживает заданную температуру, и парковочный климат-контроль, удерживающий комфортную температуру при выключенном двигателе до 24 часов или пока заряд батареи не опустится ниже 20%. Помимо комплекса водительских помощников, есть обогрев лобового стекла, форсунок стеклоомывателя, заднего стекла, зеркал, руля и сидений обоих рядов.