JLR рассекретила первую модель обновлённой марки Jaguar — лифтбек Type 01. Это большой электромобиль длиной 5,2 м, высотой 1,4 м и колёсной базой 3,2 м, построенный на платформе JEA (Jaguar Electrified Architecture). Заказы начнут принимать в начале 2027 года, а продажи стартуют летом того же года.
Перезагрузку Jaguar инициировал в 2021 году тогдашний гендиректор JLR Тьерри Боллоре: марку решили перевести из премиум- в лакшери-сегмент, чтобы не конкурировать напрямую с Audi, BMW и Mercedes-Benz. Прежний модельный ряд, состоявший в основном из машин с ДВС, отправили в отставку в конце 2025 года, а новые Jaguar будут исключительно электромобилями. По данным Autocar, вложения в платформу JEA составили около 2,25 млрд фунтов стерлингов; при разработке JLR подала более 360 патентных заявок. Изначально премьеру ждали в 2025 году, но сроки сдвинулись.
Силовая установка Type 01 — трёхмоторная: один электродвигатель на передней оси, два на задней (у задних общий корпус, но независимая работа). Суммарно это 1030 л.с. и 1365 Нм, разгон 0–100 км/ч за 3,2 с, 100–180 км/ч за 4,0 с, максимум 241 км/ч. Батарея — 850-вольтовая литий-никель-марганец-кобальтовая ёмкостью 118 кВт·ч, призматические ячейки разделены на переднюю и заднюю секции. Запас хода по WLTP — до 720 км, мощность зарядки — до 350 кВт. Снаряженная масса превышает 2500 кг при развесовке 50/50, коэффициент сопротивления — 0,23.
В салоне четыре места, разделённых высоким центральным тоннелем с подстаканниками и нишами. Физических клавиш на передней панели нет: только воздуховоды, 24-дюймовый приборный экран и 7-дюймовый дисплей настроек, часть динамиков встроена в кресла. Багажник — около 450 л по данным зарубежных коллег (в пресс-релизе объём не указан), погрузка идёт через высокий борт, обзорность назад обеспечивает камера над багажной дверью. Дверей с безрамочными стёклами четыре, багажная дверь без стекла получила трёхрежимный выдвижной спойлер, создающий до 75 кг прижимной силы. Шасси полноуправляемое, в стандарте — адаптивная двухкамерная пневмоподвеска: спереди на двойных поперечных рычагах, сзади многорычажная. Колёса — 23-дюймовые, кузов преимущественно из алюминиевого сплава.
Предтечей серийной модели стал показанный в 2024 году концепт Type 00 — трёхдверный лифтбек, чей дизайн многие поклонники марки восприняли в штыки. У Jaguar теперь три эмблемы: надпись новым лаконичным шрифтом, два крючка в форме буквы J в кружке и прыгающая кошка. Сборку Type 01 наладят на заводе JLR в Солихалле (Уэст-Мидлендс), кузовные панели будут поступать из Хейлвуда (Мерсисайд), а батарея и электромоторы — из Вулвергемптона (Уэст-Мидлендс). На старте минимальная цена составит 130 000 фунтов стерлингов, в дальнейшем диапазон расширится до 120 000–200 000 фунтов.