SAIC Motor принадлежащий бренд IM Motors представил полностью обновлённый седан L6, нацеленный на конкуренцию с Tesla Model 3, Xiaomi SU7 и Xpeng P7 в сегменте чистых электромобилей ценой от 200 до 300 тысяч юаней.
Три обычные версии — Max, Pro Max и Ultra — получили ограниченные по времени промоцены от 199 900 до 259 900 юаней. Базовая комплектация на 20 000 юаней (9,1%) дешевле предпродажной цены, объявленной 18 августа, когда диапазон составлял 219 900–269 900 юаней.
Отдельно стартовал второй раунд продаж лимитированной версии Prof. Jimmy Choo: первые 1000 мест были распроданы, две модификации стоят 219 900 и 237 900 юаней — на 10% дороже обычной начальной версии. Среди бонусов — скидка 10 000 юаней, опции на 41 600 юаней и пожизненная гарантия на батарею для первого владельца.
Кузов длиной 4924 мм имеет колёсную базу 2950 мм. Заднеприводные Max и Pro Max оснащены моторами на 245 и 300 кВт с батареями 76 и 93 кВт·ч и запасом хода по CLTC 725 и 850 км соответственно. Полноприводный Ultra выдаёт суммарные 500 кВт и 800 Н·м, разгоняясь до 100 км/ч за 2,74 секунды; его батарея на 103 кВт·ч обеспечивает 840 км.
Вся линейка построена на 800-вольтовой архитектуре NEO с пиковой мощностью зарядки 396 кВт — за 15 минут можно добавить до 580 км запаса хода. Стандартно устанавливается полностью электроуправляемое шасси, включая тормозную систему Continental MK C2 и рулевое управление задними колёсами с поворотом до 18 градусов, что даёт минимальный радиус разворота 4,39 метра.
Система помощи водителю разработана совместно с Momenta: она использует мировую модель компании и поддерживает NOA без опоры на HD-карты. В салоне — 26,3-дюймовый центральный дисплей, 15,5-дюймовый экран для переднего пассажира, аудиосистема B&O и холодильник на 5,7 литра. Совместная версия отличается эксклюзивными цветами кузова, синим интерьером и вышивкой.