Hyundai представил Bayon второго поколения на Парижском автосалоне. Модель, дебютировавшая в 2021 году, впервые получила полноценную смену генерации — прежде, в 2024-м, компания ограничилась точечными правками внешности.
Дизайн кроссовера переписан радикально: он выполнен в стилистике Art of Steel, уже знакомой по актуальному Tucson. Узнаются дневные ходовые огни в форме хоккейной клюшки, рельефная линия капота, квадратные накладки на крыльях и крупная надпись с названием модели под шильдиком Hyundai на багажнике.
В гамме появилась версия N Line — со спортивным обвесом, 18-дюймовыми колесами и сдвоенными выхлопными трубами. В салоне такие машины отличают красная прострочка и металлические педали.
Колесную базу увеличили на 20 мм, до 2600 мм, за счет чего в салоне должно стать просторнее. Опционально доступны сдвоенные 12,3-дюймовые экраны, камеры кругового обзора, вентиляция сидений и панорамная крыша.
Среди оснащения — цифровой ключ Hyundai 2, позволяющий открывать и запускать автомобиль со смартфона, а также аудиосистема Bose. На центральной консоли сохранился блок физических кнопок, тогда как климат-контроль перевели на сенсоры. Новой операционной системы Hyundai Pleos у кроссовера, судя по всему, нет.