Совместный бренд GAC и Huawei Aistaland (китайское название Qijing) представил детали о своём втором автомобиле — кроссовере GX7. В отличие от дебютировавшего ранее электрического универсала GT7, новинка окажется подзаряжаемым гибридом.
Габариты паркетника составляют 5099 мм в длину, 2006 мм в ширину и 1750 мм в высоту при колёсной базе 3070 мм. Несмотря на крупные размеры, салон строго пятиместный. Объём багажника с учётом подпольного отделения — 868 литров, а при сложенных спинках второго ряда он вырастает до 2215 литров.
В интерьере установлены компактный приборный экран и табло из двух дисплеев диагональю 15,6 дюйма каждое. Предусмотрены трёхспицевый руль, двухэтажный тоннель с площадкой беспроводной зарядки и подстаканниками, а также отсек в центральном подлокотнике с функциями подогрева и охлаждения. Кресла оснащены откидными подставками для ног, а задние сиденья складываются в ровную «кровать» за 20 секунд по нажатию кнопки. Всего заявлено десять вариантов конфигурации салона.
В оснащение входят автопилот ADS 5 от Huawei с лидаром над лобовым стеклом, двойной проектор и два рулонных экрана — 32-дюймовый для просмотра внутри и 46-дюймовый снаружи. На боковинах багажника размещены крючки, светильники, розетка и полки.
Силовая установка включает турбомотор 1.5 мощностью 170 л.с., работающий в режиме генератора, и, по предварительным данным, три электродвигателя. Суммарная отдача заявлена на уровне 748 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 3 секунды. Доступны батареи ёмкостью 52 или 67 кВт·ч; с топовым аккумулятором запас хода в электрорежиме по циклу CLTC составит 385 км.
Публичный показ GX7 состоится 21 августа на автосалоне в Чэнду, а продажи на домашнем рынке начнутся до конца текущего года.