Geely открыла приём предварительных заказов на внедорожник Galaxy Cruiser 700 в Китае. Модель, которую официально показали в июле 2026 года, уже поступила в дилерские центры, а вместе с началом предпродаж опубликован предварительный прайс-лист и раскрыты характеристики всех версий.
Всего предложено шесть комплектаций с подзаряжаемой гибридной установкой Thor EM-T. Две начальные версии — с 1,5-литровым двигателем и передним приводом: 199,8 и 209,8 тысячи юаней (2,5–2,63 млн рублей). Полноприводные модификации с тем же ДВС стоят 229,8 и 239,8 тысячи юаней (около 2,88–3 млн рублей). Пятая комплектация получила 2-литровый мотор и полный привод за 269,8 тысячи юаней (3,38 млн рублей). Замыкает линейку лимитированная версия Land Boat («сухопутная лодка») ценой 389,8 тысячи юаней (примерно 4,88 млн рублей); её тираж ограничен 700 экземплярами. Оформившим бронь обещают курс обучения вождению на бездорожье и абонемент в парк внедорожного спорта.
В основе конструкции — интегрированная рама со сваренными с кузовом лонжеронами, промежуточное решение между классическим рамным SUV и кроссовером. Габариты: 5085 х 1999 х 1912 мм, колёсная база 2900 мм; без запасного колеса на пятой двери длина равна 4890 мм. Дорожный просвет — 221–233 мм, углы въезда и съезда — 30 и 31 градус, бак — 80 литров, глубина преодолеваемого брода — 600 или 800 мм в зависимости от версии. Салон двухрядный, на пять мест. Опционально доступны палатка на крыше, дополнительный холодильник, а в максимальном исполнении — двухкамерная пневмоподвеска и фаркоп с прицепом до 1600 кг.
Начальные версии оснащены 1,5-литровым турбомотором на 163 л. с. и 255 Нм в паре с 3-ступенчатой трансмиссией DHT. Переднеприводные комплектации с одним электромотором выдают 476 л. с. и 606 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 6,4 секунды. Полноприводные версии с тремя электромоторами развивают 938 л. с. и 1165 Нм, ускоряются до сотни за 4,2 секунды и умеют «танковый разворот» на месте и движение «крабом».
В салоне — круглый руль, цифровая панель приборов на 10,2 дюйма и проекционный дисплей AR-HUD на 15,2 дюйма. По центру установлен 15,4-дюймовый сенсорный экран 2K, за работу головного устройства отвечает Flyme Auto 2.0 с голосовым ассистентом Eva и 4-нм процессором Longying 6P. В топовых версиях переднему пассажиру положен отдельный 12,66-дюймовый монитор, а задним — собственный сенсорный экран для климат-контроля и управления боксом-«холодильником» на 18,5 литра с диапазоном от -6 до +50 градусов. В зависимости от комплектации машина получает базовый комплекс G-Pilot H5 с процессором NVIDIA Orin-Y либо продвинутый G-Pilot H7 на чипе Nvidia Thor-U.