Ford раскрыл подробности о функции двунаправленного питания будущего среднеразмерного пикапа Fathom. По данным пресс-службы марки, машина сможет не только брать энергию из домашней сети для зарядки тяговой батареи, но и отдавать её обратно в дом. Обычно для этого нужен отдельный настенный инвертор, поскольку аккумулятор хранит постоянный ток, а бытовая сеть работает на переменном, однако Fathom обойдётся без такого оборудования.
Система управления питанием дома позволит заряжать батарею пикапа в часы, когда электричество дешевле, и возвращать запас в сеть при росте тарифов — это даёт экономию на ежемесячных счетах. Если же зарядное устройство объединить с системой резервного питания, автомобиль будет автоматически подавать ток в дом при отключениях и сможет заменить генератор.
Fathom — одна из моделей анонсированного в феврале 2026 года семейства доступных электромобилей на новой модульной платформе Universal EV Platfom (UEV), предназначенного для Северной Америки. Имя новинки компания рассекретила в начале августа 2026 года: изначально это английское слово означало «сажень», позже им обозначали глубину воды, а затем оно приобрело переносный смысл — глубокое понимание, вникание.
Стартовая цена пикапа — от 28 350 долларов (около 2,28 млн рублей по текущему курсу), с доставкой до пункта назначения — 29 945 долларов (примерно 2,41 млн рублей). Таким образом, изначальное обещание удержать ценник ниже 30 тыс. долларов выполнено.
Собирать Fathom будут на заводе в Луисвилле (штат Кентукки), подготовка площадки к выпуску электромобиля обошлась примерно в 2 млрд долларов. Американские дилеры бренда планируют открыть приём заказов в начале 2027 года, а продажи начнутся позже в том же году.