HR-директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Ирина Седова перечислила пять специальностей, которые сегодня особенно востребованы в сервисах. По её словам, набор ключевых сотрудников за последние годы изменился: техника усложняется, поэтому ставку всё чаще делают на узких специалистов.
Первым в списке идёт диагност электронных систем — интерес к таким мастерам формировался около пятнадцати лет. От специалиста требуется не просто считать код ошибки сканером, а понимать физику процессов, разбираться в электрических схемах и выстраивать причинно-следственные связи: код лишь задаёт направление поиска и не указывает, какую деталь менять. Среди технических специалистов сервиса это одна из самых высоких ставок, однако опытные мастера нередко уходят работать на себя, и работодателю уже мало предложить хороший доход — нужны профессиональная самостоятельность, приличное оборудование и понятные возможности для развития.
Мехатроник совмещает навыки автомеханика и диагноста электрических и электронных систем: он сам находит причину неисправности, определяет способ ремонта и выполняет его. Его сильная сторона — понимание связи механики и электроники, восприятие автомобиля как единой системы. Такие универсалы интересны сервисам, поскольку их проще загружать разными задачами, а самому мастеру это даёт более широкий выбор работодателей.
Автомаляр остаётся одной из самых дефицитных специальностей, и здесь особенно заметна разница между знанием технологии и умением стабильно получать качественный результат. Подготовка поверхности, подбор цвета и нанесение покрытия требуют аккуратности и опыта: любая ошибка оборачивается переделками, лишним расходом материалов и потерянным рабочим временем. Быстро стать мастером после короткого обучения не получится. Рядом по спросу держится кузовщик — смежная, но другая профессия: качество окраски во многом зависит от того, насколько правильно выполнен предшествующий кузовной ремонт. Ему нужны пространственное мышление, точность и понимание свойств материала, а также умение выбрать способ восстановления повреждённой детали и подготовить её к следующим этапам работ.
Замыкает список моторист. Ремонт двигателей — одна из самых сложных технических специальностей, требующая глубоких знаний, точной диагностики и высокого качества исполнения, но востребованность такого мастера зависит от профиля предприятия. Специализированный центр может обеспечить постоянную загрузку, в том числе принимая двигатели от других сервисов, а обычной станции содержать сотрудника только под такие заказы сложнее. Устойчивее перспективы у тех, кто дополняет знание двигателей навыками диагностики и других ремонтных работ.