3 октября в Москве прошёл финал хакатона Московского транспорта. В решающей стадии по каждому из четырёх прикладных направлений выступили по пять команд — очно и в онлайн-формате. Организаторами выступили Фонд «Транспортные инновации Москвы», ИТ-компания «МТТЕХ» и перевозчик «ВСМ-400» при поддержке столичного Департамента транспорта.
Всего в соревновании участвовали 240 команд из 72 регионов России, а призовой фонд составил 4 миллиона рублей. Победители в каждом направлении получили 500 тысяч рублей, серебряные призёры — 300 тысяч, бронзовые — 200 тысяч.
Задачи касались разных аспектов работы транспорта. В первом направлении нужно было создать математическую модель и ПО на базе ROS 2 для резервного позиционирования беспилотного трамвая без опоры на глобальные навигационные системы — с расчётом скорости и местоположения состава. Здесь первое место заняла команда «СтоВосемь» (Иннополис), второе — «VECTRA» (Волгоград), третье — «ИИ в массы» (Санкт-Петербург).
Второе направление было посвящено ИИ-прогнозу загруженности трамвайных маршрутов на основе машинного обучения: лучшей жюри признало команду «Лидеры цифровизации» (Москва), далее идут M.A. (Санкт-Петербург) и «DS_CLAN» (Москва). В третьем направлении разрабатывали предиктор изменений в графике движения — систему раннего предупреждения сбоев; первое место у «SoloTech» (Москва), второе — у «Рапира Лаб» (Москва), третье — у команды «Q» (Москва, Долгопрудный).
Четвёртая задача касалась геймификации для высокоскоростной магистрали: участники представили прототипы обучающих игр с реальными сценариями для сотрудников ВСМ. Победила команда «Workai» (Москва), второе место у «СоюзКод» (Брянск), третье — у «В последний вагон» (Москва).
Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что в хакатоне приняли участие свыше 1000 разработчиков из 72 регионов, и выразил уверенность, что лучшие прототипы финалистов помогут сделать транспортную систему столицы надёжнее и удобнее для пассажиров. По его словам, поддержка российских разработчиков и развитие компетенций в сфере городского транспорта будут продолжены по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина.
Прототипы победителей могут быть отобраны для внедрения в Транспортном комплексе Москвы и на ВСМ Москва–Санкт-Петербург, а их авторы получат шанс на сотрудничество с городскими организациями. После награждения финалисты посетили экспозицию Музея Транспорта Москвы в Гараже Мельникова, где ознакомились с историей городского транспорта — от конки до беспилотных технологий.