Fang Cheng Bao, суббренд BYD, выведет на китайский рынок полноразмерный подключаемый гибрид Ti 9 после 15 ноября 2026 года. Вслед за ним, в конце ноября или начале декабря, в КНР дебютирует гибридный пикап Shark. График назвал генеральный менеджер марки Сюн Тяньбо. Выставочные и тест-драйвовые машины Ti 9 должны появиться у дилеров уже в конце октября.
Ti 9 станет флагманом линейки Ti, ориентированной на городские семейные универсалы с несущим кузовом. Габариты — 5 270 × 1 999 × 1 880 мм при колёсной базе 3 130 мм. В отличие от рамных Bao 5 и Bao 8, модель построена на монококе и гибридной платформе DMS. Салон шестиместный по схеме 2+2+2 с отдельными креслами второго ряда; подогрев, вентиляция и массаж предусмотрены для всех трёх рядов. На передней панели — 30-дюймовый панорамный экран, на потолке — складывающийся 21,4-дюймовый дисплей для задних пассажиров.
Силовая установка объединяет 1,5-литровый турбомотор мощностью 115 кВт (154 л. с.) и два электродвигателя до 200 кВт каждый; суммарная отдача — 400 кВт (536 л. с.) на оба моста. Батарея LFP ёмкостью 66,48 кВт·ч от FinDreams Battery обеспечивает заявленный запас хода только на электротяге 310 км по циклу WLTC, а с полным баком и заряженной батареей — более 1 600 км. Во всех версиях — пневмоподвеска DiSus-A с функцией сканирования дороги, система iATS, технология быстрой зарядки и батареи Blade второго поколения. Доступно шесть цветов кузова, включая однотонные и двухцветные исполнения.
Пикап Shark, дебютировавший в Мексике в мае 2024 года и уже продающийся на зарубежных рынках, в Китае сертифицирован Минпромторгом (MIIT) как лёгкий многоцелевой грузовик. Его размеры — 5 457 × 1 971 × 1 925 мм, колёсная база — 3 260 мм, грузовая платформа — 1 520 × 1 530 × 515 мм. Снаряжённая масса составляет 2 710 кг, полная — 3 495 кг, номинальная грузоподъёмность — 460 кг. В документах указан 1,5-литровый турбомотор BYD476ZQF с чистой отдачей 135 кВт (181 л. с.), а также полный привод с передним электродвигателем на 170 кВт и задним на 150 кВт (в сумме 320 кВт / 429 л. с.). Максимальная скорость — 180 км/ч, тяговая батарея LFP — от Xi'an FinDreams Battery.
Ёмкость батареи и запас хода на электротяге для китайской версии Shark в опубликованных документах не указаны, поэтому зарубежные цифры нельзя считать подтверждёнными для местного исполнения. Цены и комплектации обоих автомобилей Fang Cheng Bao пока не объявила.