Кроссовер Exeed TXL, выпускавшийся концерном Chery и обновлявшийся с 2020 года раз в два года, получил не только очередную модернизацию, но и новое имя — теперь модель называется Esteo MX.
Что изменилось снаружи и внутри
Силовая структура кузова осталась прежней — дверные проемы и крыша те же. Зато вытянутую в ширину головную оптику заменили на двухъярусную, причем верхняя секция визуально перекликается с фарами Porsche. От выдвижных подножек, которые часто ломались, отказались, а утапливаемые дверные ручки ставить не стали.
Салон переработан полностью: теперь в нем три экрана, а переднему пассажиру положен отдельный дисплей. Кресло-оттоманка для пассажира доступно только в топовой версии Флагман. Отделка включает сиденья из наппы, серую замшу на потолке, стойках и противосолнечных козырьках, а также мягкий пластик. Над передней панелью размещен круглый элемент, отсылающий к Porsche, но здесь это не секундомер, а динамик с подсветкой — всего в машине 21 динамик. Медиасистема получила встроенные сервисы Яндекса и VK и голосового помощника. Среди прочих новшеств — охлаждение беспроводной зарядки, бачок стеклоомывателя на 7 л и омыватель камеры заднего вида, редкий для китайских моделей.
Техника и поведение на дороге
Если раньше двухлитровый двигатель полагался только топ-версии, то теперь он идет в стандарте: 197 л. с. и 375 Н·м, полный привод и восьмиступенчатый автомат. Разгон до сотни — 9,5 с по замерам издания, динамика в спортрежиме не впечатляет. Багажник вместительный, с рулонной шторкой, розеткой на 12 В и крючками для сумок; под полом — подвал, ниже — докатка вместо прежнего полноразмерного колеса.
В спокойном темпе управляемость не вызывает нареканий, но при активной езде проявляется недостаточная поворачиваемость и нехватка информативности руля. Мелкую рябь подвеска гасит хорошо, однако стыки и крупные неровности отзываются ощутимыми ударами. Предполагается, что на базовых колесах 235/50 R19 машина будет комфортнее, чем на 245/45 R20 тестовой топ-версии.
Цена
В ездовых повадках MX уступает Geely Monjaro и, вероятно, Jaecoo J8, но салон и оснащение у него как минимум не хуже. Цена — от 4 до 4,3 млн рублей, что на 250–600 тысяч меньше, чем у соперников. Габариты: 4775 / 1890 / 1725 мм при базе 2800 мм, клиренс 200 мм, багажник 470–1456 л, снаряженная масса 1885 кг, полная — 2235 кг. Расход топлива — 9,2 л на 100 км, бак на 55 л, топливо АИ-95.