Hyundai выводит на европейский рынок электрическую версию минивэна Staria. Новинка построена на 800-вольтовой архитектуре, знакомой по серии Ioniq, — решение, которое в сегменте микроавтобусов встречается нечасто.
Под полом размещена тяговая батарея на 84 кВт·ч, питающая электромотор мощностью 218 л.с. Запас хода по циклу WLTP заявлен на уровне 400 км. На быстрых зарядных станциях восполнить заряд с 10 до 80% можно примерно за 20 минут.
При этом машина сохранила коммерческие качества: она способна буксировать прицеп массой до двух тонн, что сопоставимо с показателями дизельных конкурентов. Инженеры также усилили кузов шумопоглощающими материалами и перенастроили подвеску под возросший вес аккумулятора ради плавности и тишины в салоне.
Внутри сохранён простор благодаря длинной колёсной базе и панорамному остеклению. Управление выведено на два 12,3-дюймовых дисплея, однако климат по-прежнему регулируется физическими кнопками.
Функция Vehicle-to-Load (V2L) позволяет использовать минивэн как мобильную электростанцию для питания внешних приборов и техники. Начальная комплектация Trend оценена в 57,5 тыс. евро (около 5,8 млн рублей), флагманская версия Calligraphy стартует от 67 тыс. евро (6,7 млн рублей).