На продажу выставлен уникальный раллийный внедорожник Mercedes-Benz G 600 TE AMG — единственный экземпляр в мире. Сделкой занимается немецкая компания Mechatronik.
Необычный облик машины объясняется инженерными решениями: ателье AMG, которое тогда ещё не входило в состав Mercedes-Benz, дорабатывало аэродинамику G-класса для участия в марафоне «Париж-Дакар». Под капотом установлен V8 от модели W126, доведённый почти до шести литров. Отдача достигает 331 л.с. и 520 Нм крутящего момента. Для улучшения развесовки мотор сместили внутрь колёсной базы, усилили подвеску и трансмиссию, кузовные панели заменили кевларом, а суммарная ёмкость топливных баков составила 450 литров.
За руль автомобиля должен был сесть Клей Регаццони. Бывший пилот «Формулы-1» после тяжёлой аварии оказался парализован ниже пояса, но остался в автоспорте: он перешёл в ралли и разработал специальные приспособления, позволявшие управлять машиной без ног. На продаваемом экземпляре педали стандартные, а нестандартного управления не видно — судя по всему, его демонтировали последующие владельцы.
Дебют G 600 TE состоялся в 1989 году, однако тогда автомобиль попал в аварию и до финиша не добрался. В нынешнем виде машина предстала при подготовке к гонке 1990 года. Всего внедорожник стартовал в «Дакаре» четыре раза, и ни один заезд не стал результативным.
После завершения карьеры Регаццони хранил этот экземпляр у себя до своей кончины в 2006 году. Наследники продали машину, и долгое время о её судьбе ничего не сообщалось. Нынешний продавец цену не раскрывает; по неподтверждённым данным, в 2025 году автомобиль уже выставляли за полмиллиона евро. К тому моменту с новыми владельцами он успел поучаствовать в ралли классических автомобилей.