Электрический кроссовер Deepal S05, получивший ранее Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), по оценке дилеров может занять в линейке бренда позицию ниже модели S07 и стать более доступной точкой входа в марку. Такое мнение высказал директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов.
Ориентируясь на разницу в позиционировании моделей на зарубежных рынках и текущую стоимость S07 в России, эксперт допускает ценовой диапазон порядка 4,5–5 млн рублей без учета возможных специальных программ. При этом он подчеркивает, что это лишь рыночная оценка: официальной информации о российской цене у дилеров пока нет.
Появление модели Блинов считает своевременным: российский рынок электромобилей постепенно взрослеет, и покупатель все чаще выбирает не просто электрокар, а официальный автомобиль с понятной системой владения. Для брендов, способных такую систему обеспечить, это один из ключевых факторов роста.
По мнению эксперта, Deepal находится в хорошей рыночной ситуации: бренд уже представлен в России и развивается при поддержке концерна Changan. S05 потенциально способен расширить аудиторию за счет покупателей, которым нравится технологичность и дизайн марки, но нужен более компактный и доступный автомобиль, чем S07. Прямой каннибализации продаж с S07 эксперт не ожидает, поскольку модели решают разные потребительские задачи.
При конкурентном ценовом позиционировании и сильных дилерских программах модель в перспективе может претендовать примерно на 25–35% продаж Deepal в России. Точные прогнозы, по словам Блинова, стоит делать после официального объявления российских комплектаций и цен.
Технически S05 представляет собой полностью электрический полноприводный кроссовер с двухмоторной установкой мощностью до 381 л. с. (30-минутная мощность — 146 л. с.). Высоковольтная литий-железо-фосфатная батарея под полом между осями обеспечивает запас хода до 500 км. Габариты — 4 620 мм в длину, 1 900 мм в ширину и 1 600 мм в высоту при колесной базе 2 880 мм. Подвеска независимая: Макферсон спереди и многорычажная сзади. В оснащение входят дисковые тормоза на всех колесах, системы ABS, BAS и ESC, рекуперация энергии при торможении, фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки и система «ЭРА-ГЛОНАСС».