Denza, премиальный бренд BYD, представила полностью электрическую версию крупного шестиместного кроссовера N8L. Ранее модель предлагалась только как подключаемый гибрид: N8L дебютировал в октябре 2025 года, а в июне этого года его заменила версия PHEV с поддержкой быстрой зарядки по цене от 319 800 юаней.
Электрическая новинка доступна в двух исполнениях — Flash Charging Prestige за 299 800 юаней (около 44 280 долларов) и Flash Charging Flagship за 329 800 юаней. Обе версии оснащены батареей Blade второго поколения ёмкостью 130,15 кВт·ч и 800-вольтовой архитектурой, поддерживают технологию быстрой зарядки BYD и заявлены с запасом хода 960 км по циклу CLTC.
Привод — единственный электромотор на задней оси мощностью до 370 кВт (496 л.с.). Габариты совпадают с гибридной версией: 5 200 мм в длину, 1 999 мм в ширину, 1 820 мм в высоту при колёсной базе 3 075 мм. Салон рассчитан на шесть человек по схеме 2+2+2. Добавлен передний отсек объёмом 208 литров с электроприводом и сливным отверстием с заглушкой — его можно мыть, что удобно для перевозки вещей, испачканных песком или грязью.
В оснащение входят система контроля кузова DiSus-A с двухкамерной пневмоподвеской и амортизаторами CDC, а также подруливающая задняя ось, уменьшающая минимальный радиус разворота до 4,58 метра. Комплекс God's Eye 5.0 с лидаром обеспечивает ассистированное вождение на трассах и в городе, включая автоматическую парковку.
На фирменных станциях быстрой зарядки совместимые автомобили BYD пополняют запас энергии с 10% до 70% за 5 минут и с 10% до 97% за 9 минут. По состоянию на 28 августа в Китае было построено 10 000 таких станций, к концу года компания планирует довести их число до 20 000.
В сообщении также указано, что самой дальнобойной серийной электрической моделью Denza называет Z9S — она превзошла результат 1 036 км, принадлежавший Denza Z9GT.