Кроссовер Denza N8L в электрической версии оценен в Китае от 299 800 юаней — это примерно 3,78 млн рублей по текущему курсу. Электромобиль оказался на 20 000 юаней доступнее гибридной модификации.
Часть разницы в цене объясняется силовой установкой: вместо трех моторов здесь стоит один, хотя отдача заявлена на уровне до 503 л.с. Батарея емкостью свыше 130 кВтч обеспечивает запас хода около 960 км без подзарядки — один из лучших показателей среди крупных кроссоверов.
Габариты модели: 5200 мм в длину, 1999 мм в ширину, 1820 мм в высоту, колесная база — 3075 мм. Пополнение запаса энергии с 10% до 97% занимает всего 9 минут, что в своем классе является рекордом; для сравнения, Nio ES8 на ту же процедуру тратит порядка 20 минут.
Отказ от трех моторов означает и отсутствие системы перераспределения тяги. При этом адаптивное шасси, амортизаторы с постоянным демпфированием и бортовая электроника обеспечивают устойчивость на скользком покрытии и сглаживают неровности.
В оснащении — актуальная версия комплекса автономного управления BYD с поддержкой различных сценариев автоматического вождения, шесть кожаных сидений, проекционный дисплей с дополненной реальностью, зеркало заднего вида с трансляцией изображения с кормовой камеры и холодильник. Мультимедиа получила функции искусственного интеллекта: распознавание голосовых команд, планирование маршрутов и управление устройствами «умного» дома.