Denza, премиальный бренд BYD, объявила о старте приёма предварительных заявок на полностью электрический кроссовер N8. Открытие бронирования назначено на 26 октября 2026 года, а выход на рынок и первые поставки клиентам запланированы на ноябрь. Информация опубликована в официальном аккаунте марки в Weibo.
Ранее в салоне автомобиля на центральном дисплее появлялась надпись «10.26», что породило предположения о дате рыночного дебюта. Теперь Denza уточнила: речь идёт о начале приёма заявок, которые не являются обязывающими для клиентов.
Имя N8 прежде носила подзаряжаемая гибридная модель, вышедшая в августе 2023 года и позже снятая с производства. Электрический преемник построен на архитектуре BYD e-Platform 3.0 Evo и рассчитан на пять мест — в отличие от шестиместного Denza N8L.
В документах китайского регулятора указаны три варианта силовой установки. Топовый полноприводный e3 объединяет передний мотор на 270 кВт (362 л.с.) и два задних по 310 кВт (416 л.с.), суммарно выдавая 890 кВт (1 193 л.с.); максимальная скорость заявлена на уровне 240 км/ч. Заднеприводные версии оснащаются одним двигателем мощностью 320 кВт или 370 кВт.
Тяговые батареи — литий-железо-фосфатные Blade от дочерней FinDreams Battery. Самая ёмкая из них имеет 130,15 кВт·ч и обеспечивает запас хода до 1 003 км по циклу CLTC (примерно 750–800 км по WLTP). В списке есть и вариант на 105,792 кВт·ч, а всего сертифицировано четыре значения запаса хода — от 800 до 1 003 км. Снаряжённая масса трёхмоторной версии достигает 2 860 кг.
На регуляторных изображениях виден лидар на крыше, однако состав комплекса помощи водителю и набор функций для разных версий Denza пока не раскрыла. Цены на N8 EV также не объявлены. Ориентиром может служить шестиместный N8L, который стоит от 299 800 до 329 800 юаней (около 42 000–46 200 долларов).