Флагманский кроссовер Deepal S09 добрался до российских дилеров. Это самая крупная модель марки из представленных в стране: длина — 5 205 мм, ширина — 1 996 мм, высота — 1 800 мм, колесная база — 3 105 мм. Дорожный просвет варьируется от 178 до 199 мм.
Прайс начинается с 6 589 900 рублей за 5-местный «Люкс». Версия «Техно» с тем же числом мест стоит 6 889 900 рублей. За 6-местную компоновку салона доплата такая: 6 739 900 рублей в «Люксе» и 7 039 900 рублей в «Техно».
Силовая установка построена по последовательной гибридной схеме: бензиновый турбомотор объемом 1 497 куб. см работает генератором, а колеса приводят в движение электромоторы. Суммарная отдача — 492 л.с. и 595 Нм, разгон до сотни занимает 5,9 секунды, максимальная скорость — 205 км/ч. Привод у обеих комплектаций полный.
Литий-железо-фосфатная батарея на 40,18 кВтч обеспечивает до 210 км пробега без участия бензинового двигателя. Общий запас хода по циклу NEDC заявлен на уровне 1 006 км, а восполнить заряд с 30% до 80% на быстрой станции можно за 15 минут.
Основатель внешней пресс-службы для автобизнеса «Механика» Александр Ковалев называет ближайшим соперником S09 ESTEO EXLANTIX ET8. GAC S9 он ставит ступенькой ниже — модель меньше и проще по оснащению. В числе других возможных конкурентов эксперт упоминает Voyah Taishan и Li Auto L9, оговариваясь, что прямыми соперниками они станут в зависимости от ценовой политики Deepal, и скорее всего не станут. По его словам, все перечисленные модели хорошо оснащены, безопасны, сдержанно выглядят и уместно смотрелись бы у дорогого бизнес-центра рядом с именитыми «европейцами».
Ковалев считает, что эта машина продает статус, а не количество мест: крупный и недешевый кроссовер адресован тем, кто хочет заявить о себе. Внутри модельной линейки Deepal, по его мнению, S09 вряд ли заберет больше 15% продаж, а скорее около 10%.