Chery представила зарядную систему «Volt-dragon» на собственном Global Innovation Conference. Пиковая мощность станции заявлена на уровне 1,44 МВт, а пополнить запас хода на 500 км, по словам компании, можно за 5 минут. Сессию с 10% до 97% в Chery оценивают в 6 минут 50 секунд.
По этому показателю Chery занимает второе место в китайской гонке мегаваттных зарядок. Лидирует третье поколение батареи Shenxing от CATL — 10–98% за 6 минут 27 секунд. У BYD (Blade Battery 2.0), Huawei, Geely (Energee Golden Brick) и Hongqi время заряда 10–97/98% составляет от 8 до 9 минут.
Что известно о станциях
В зарядниках используются силовые электронные компоненты на карбиде кремния последнего поколения, сквозной КПД системы от сети до разъёма заявлен на уровне 96,5%. Для отвода тепла при мегаваттной зарядке применяется иммерсионное жидкостное охлаждение. Кабель с коннектором весит 2 кг, уровень шума при работе не превышает 50 дБА. В более консервативном сценарии станция добавляет 500 км за 8 минут.
Chery также обещает автоматическую зарядку с помощью роботизированной руки по принципу drive-thru и поддержку технологии Vehicle-to-grid: электромобили смогут отдавать энергию в сеть. Какие именно модели получат поддержку Volt-dragon, не уточняется; предполагается, что это будут машины на платформах 800 В и даже выше 1000 В. Как именно ИИ-модель CheryMind, представленная на той же конференции, взаимодействует с зарядной сетью, компания не раскрыла.
Планы по сети
На первом этапе Chery открывает 100 станций Volt-dragon в 10 городах Китая, о дальнейшем расширении обещают сообщить до конца 2026 года. К 2029 году компания рассчитывает иметь более 20 000 станций с поддержкой V2G по всему миру. Для сравнения: BYD довела число станций Flash Charging до 10 000 в конце августа и намерена выйти на 20 000 до конца 2026 года.