Chery начала продажи в Китае электрического кроссовера Fulwin T7. Новинка доступна в трёх комплектациях, цены варьируются от 97 900 до 118 900 юаней — это примерно 1,2–1,5 млн рублей по текущему курсу.
Модель относится к «премиальной» линейке Fulwin и по сути является перелицованным Lepas L6, который в России выйдет под именем Tenet Plus L6. От исходника T7 отличается прежде всего оригинальным передком: новыми фарами и «глухой» панелью вместо крупной решётки радиатора. Сбоку и сзади родство очевидно — силуэт, кузов, дверные ручки, зеркала, бампер и светотехника полностью совпадают. Габариты: 4570 мм в длину, 1852 мм в ширину и 1694 мм в высоту при колёсной базе 2700 мм; L6 ниже на 11 мм.
Салон отличается сильнее. Рулевое колесо, передняя панель, виртуальная «приборка» и дверные карты унифицированы, но экран мультимедиа здесь вытянут по горизонтали, а не по вертикали. Изменилось расположение площадок для смартфонов и подстаканников, воздуховоды опустились ниже, а физические кнопки управления сменили дизайн.
В оснащение входят адаптивный свет, активная решётка воздухозаборника, электрорегулировки кресел, панорамная крыша, обогрев и вентиляция передних сидений, аудиосистема Sony с восемью динамиками, 38 отсеков для хранения, комплекс помощи водителю Falcon 500, три миллиметровых радара, семь камер, 12 ультразвуковых радаров, 22 прочих датчика, девять подушек безопасности и автопарковка.
Технически T7 строго электрический и переднеприводный: один безальтернативный мотор на 242 силы и 275 Нм. Литий-железо-фосфатная батарея семейства Rhino ёмкостью 65 кВт·ч обеспечивает запас хода до 600 км, а зарядка с 30 до 80% занимает около 20 минут.
Ещё до выхода на рынок компанию критиковали за медлительность: цикл разработки модели занял четыре года, а с учётом планирования назывался и пятилетний срок. Исполнительный вице-президент Chery Automobile Ли Сюэюн признал, что компания выпускает автомобили небыстро и что такой срок разработки выглядит неактуальным, но пояснил: команда не шла на компромиссы в трёх областях — доработке продукта, комплексном тестировании и адаптации для глобальных рынков с учётом мнения зарубежных пользователей. По его словам, T7 вышел в сроки, которые должны быть у любого хорошего автомобиля.