Родстер Cadillac Elegante 1953 года стал самым дорогим автомобилем марки, когда-либо проданным на аукционе: покупатель заплатил 1,275 миллиона долларов. Экземпляр существует в единственном числе.
Технически машина опирается на серийный Cadillac Series 62 с 5,4-литровым V8, но внешне с исходной моделью ее не спутать. Алюминиевый кузов изготовили вручную итальянские мастера. Часть кузовных деталей, складной жесткий верх, колесные колпаки и элементы интерьера отделаны чистым золотом.
Отдельного внимания заслуживает рулевое колесо: обод и центральная часть выполнены из прозрачного люцита — акрилового пластика, который разработали для военных нужд в середине XX века, а позже широко использовали в бижутерии.
На постройку автомобиля в 1950-х ушло около 30 месяцев. Публике его впервые показали в 1955 году на Международном автосалоне в Нью-Йорке. Автор проекта Гарри Бердсолл рассчитывал выпустить десять таких машин, однако этим планам не суждено было сбыться.
Спустя десятилетия оригинальный Elegante полностью восстановил сын Бердсолла Дик — реставрация заняла 16 лет. В 2014-м автомобиль получил приз зрительских симпатий на выставке Amelia Island Concours d’Elegance во Флориде, после чего надолго исчез из публичного поля.