Кроссовер BYD Sealion 08 за первые сутки после старта продаж собрал более 12 тысяч твёрдых заказов. Данные озвучил Чжан Чжо, генеральный менеджер дивизиона продаж океанской линейки BYD.
Новинка доступна в восьми комплектациях по цене от 229 900 до 279 900 юаней (примерно 33 800–41 200 долларов). Покупателям предлагаются как чисто электрические версии, так и подзаряжаемые гибриды. Внешность модели отсылает к концепту Ocean S: передняя часть получила раздельную оптику с верхней световой полосой во всю ширину, по бокам бампера размещены динамические воздуховоды, а на крыше установлен лидар для систем помощи водителю.
Все версии оснащаются интеллектуальным комплексом God's Eye B на платформе God's Eye 5.0. Производитель заявляет двойную защиту: автоматическую парковку и навигационную помощь в городе. В салоне применена дизайн-концепция Ocean Aesthetics 2.0 — светлая бежевая отделка, мягкие материалы, декоративные панели с перламутровым узором, регулируемая подсветка и овальные хромированные дефлекторы. На приборной панели сохранены физические кнопки для часто используемых функций. Есть плавающий центральный экран, цифровая приборная панель и трёхспицевое мультирулевое колесо.
Модель предлагается в пяти- и шестиместном исполнении. В шестиместных версиях установлены два кресла второго ряда с подлокотниками, электроприводом и поддержкой ног, а для задних пассажиров доступен крупный потолочный развлекательный экран.
Гибридная версия построена на технологии DM пятого поколения: 1,5-литровый турбомотор мощностью 115 кВт работает в паре с электродвигателями. Доступны одномоторные и двухмоторные исполнения — электромоторы выдают по 200 кВт (268 л.с.). Запас хода на электротяге по циклу CLTC достигает 400 км, суммарный — до 1650 км при полном баке и заряженной батарее. Расход топлива при разряженной батарее заявлен на уровне 4,6 л на 100 км.
Электрические версии также выпускаются с одним или двумя моторами: одномоторные развивают 320 кВт (429 л.с.) или 370 кВт (496 л.с.), двухмоторная комбинация сочетает передний агрегат на 215 кВт (288 л.с.) и задний на 370 кВт. Предлагаются батареи ёмкостью 92,093 и 115,072 кВт·ч, запас хода по CLTC — 800 или 900 км. Поддерживается быстрая зарядка: полезный заряд набирается за пять минут, полный — за девять. В оснащение входят система управления кузовом DiSus-A, двухкамерная пневмоподвеска с функцией предпросмотра дороги и задние управляемые колёса.
Во всех версиях, гибридных и электрических, штатно устанавливается аккумулятор Blade второго поколения, однако у BYD сохраняются ограничения по производственным мощностям для этой батареи.