Во втором поколении городского хэтчбека BYD Seagull, известного в Европе как Dolphin Surf, меняется компоновка: вместо переднего привода у новинки ведущей станет задняя ось. Электромотор выдает 129 л.с., что заметно больше, чем у актуальных европейских версий.
Официальные данные о машине появились в базе китайского Министерства промышленности и информатизации — ведомства, где регистрируются все новые автомобили для местного рынка.
Габариты выросли: длина прибавила почти 43 см и теперь составляет 4,2 метра, колесная база увеличилась на 15 см. Внешне модель сохранила узнаваемые черты, но получила новую светотехнику, измененную линию остекления и переработанный передний бампер; сзади появились спойлер и более массивный диффузор.
Покупателям предложат батареи на 30 и 39,2 кВт·ч с запасом хода от 260 до 345 километров по циклу WLTP. Ожидается поддержка фирменной сверхбыстрой зарядки, пополняющей энергию менее чем за десять минут. Максимальная скорость ограничена 150 км/ч.
В салоне — двухспицевое рулевое колесо со срезанным верхом и низом, приподнятая центральная консоль и увеличенный сенсорный дисплей. Отдельной приборной панели нет: ее функции берет на себя левая часть центрального экрана в режиме разделения. Заднее расположение двигателя освободило место под капотом для дополнительного багажника на 94 литра, а общий объем грузового отсека достигает 1380 литров.