В салонах китайских дилеров начал появляться BYD Seagull второго поколения — автомобили привезли для показа ещё до начала продаж на домашнем рынке. Демонстрационная машина выполнена в оранжевом цвете, который входит в палитру из шести оттенков: также доступны зелёный, белый, розовый, синий и серый.
Габариты и техника
Новинка заметно крупнее предшественника: 4205/1810/1570 мм при колёсной базе 2650 мм, что на 425 мм длиннее актуального первого поколения. На задней оси установлен электромотор мощностью 95 кВт (127 л.с.), предусмотрены две батареи — на 30 и 39,2 кВт·ч. Запас хода заявлен в диапазоне 320–420 км по циклу CLTC (262–344 км по WLTP). Поддерживается технология быстрой зарядки: пополнить запас с 10% до 97% можно за девять минут.
Из внешних деталей отмечены чёрные 16-дюймовые диски, полускрытые дверные ручки и «плавающая» крыша. В интерьере, отделанном в белом цвете, — двухспицевый руль с селектором передач за ним, отсутствие отдельной приборной панели (её роль играет левая часть центрального экрана), а также беспроводная зарядка телефона, блок физических кнопок и два подстаканника на центральном тоннеле. Ещё одна особенность — электрический передний багажник.
Оснащение и предзаказ
Автомобиль получит систему помощи водителю DiPilot 300 и функцию Navigate On Autopilot. При этом выставочная версия приехала к дилерам без лидара на крыше, хотя он является частью комплекса DiPilot 300 («God's Eye B»).
Предзаказ на Seagull второго поколения открылся 9 октября, депозит составляет 2000 юаней (около 300 долларов). Стоимость новинки не раскрыта — в Китае это обычная практика, позволяющая производителю оценить потенциальный спрос по статистике бронирований; вернуть депозит можно в любой момент до фиксации заказа. Ожидается, что цена окажется ниже 100 000 юаней (14 915 долларов).
Для сравнения: актуальный Seagull с января по август 2026 года разошёлся тиражом 74 087 единиц, что на 66,5% меньше, чем годом ранее, по данным China EV DataTracker. Его ценовой диапазон — от 69 900 до 85 900 юаней (10 425–12 810 долларов).