BYD вывела на европейский рынок семиместный электрический кроссовер Atto 8 — европейскую версию Tang L. Премьера состоялась 12 октября на Парижском автосалоне, где новинка представлена как флагман линейки SUV марки в Европе. Старт продаж запланирован на первый квартал 2027 года.
Atto 8 стал первой моделью под собственным брендом BYD в Европе, получившей Blade Battery второго поколения и технологию flash charging. Обе версии оснащаются батареей на 115 кВт·ч. По данным компании, зарядка с 10% до 70% занимает 5 минут, а с 10% до 97% — 9 минут. При температуре минус 30 градусов по Цельсию набор с 20% до 97% длится 12 минут; в холодном тесте начальный уровень заряда выше обычных 10%.
Для поддержки технологии BYD намерена развернуть 3000 станций flash charging по всей Европе до конца 2027 года.
Предлагаются две версии: Design с задним приводом и Excellence с полным. Заднеприводная развивает до 340 кВт (456 л.с.) и проезжает 405 миль (около 652 км) по циклу WLTP. Полноприводная добавляет передний мотор, суммарная отдача достигает 570 кВт, разгон до 62 миль в час занимает 4,6 секунды, запас хода по WLTP — 374 мили (примерно 602 км).
Габариты: 5040 мм в длину, 1996 мм в ширину и 1760 мм в высоту — они совпадают с размерами Tang L, вышедшего в Китае в 2025 году. Салон рассчитан на семь человек в трёх рядах. Внутри — 15,6-дюймовый центральный тачскрин с навигацией Google, голосовым ассистентом и магазином приложений; передние кресла и внешние места второго ряда имеют подогрев, вентиляцию и массаж. Багажник вмещает 270 литров при всех разложенных сиденьях и 1960 литров при сложенных втором и третьем рядах, плюс 136-литровый передний отсек.
Tang L поступил в продажу в Китае в апреле 2025 года в электрической и подключаемой гибридной версиях. На старте электромобиль получил батарею на 100,5 кВт·ч и 1000-вольтовую платформу. Европейская версия сочетает более ёмкую батарею с flash charging нового поколения. Пятиместный SUV должен выйти в четвёртом квартале и вместе с Da Tang сформирует двойную флагманскую линейку SUV в серии Dynasty.