В 413-й партии каталога новых автомобилей, опубликованного Министерством промышленности и информационных технологий КНР, появился подключаемый гибридный седан Buick Electra GS. Публичное обсуждение документов открыто с 4 по 10 ноября. Все три заявленные версии выпускает СП SAIC-GM.
Силовая установка у всех вариантов одинакова по электромотору: его пиковая отдача — 165 кВт (221 л. с.). Двигатели внутреннего сгорания имеют рабочий объём 1 498 мл, при этом у двух версий номинальная мощность составляет 72 кВт, у третьей — 115 кВт. Тяговые батареи во всех случаях литий-железо-фосфатные: в одной версии используются элементы Rept Battero Energy, в двух других — Zenergy. Сборкой батарейных блоков занимается дочерняя структура SAIC-GM. Ёмкость аккумуляторов и запас хода в документах не указаны.
Кузов седана выполнен с покатой линией крыши в стиле фастбэк, предусмотрены узкие фары, фонарь во всю ширину кормы и полускрытые ручки дверей, на задней части размещена надпись Electra GS. Пятиместный автомобиль имеет длину 4 979 мм и ширину 1 914 мм при колёсной базе 2 865 мм; высота у разных версий немного отличается.
В заявке отражены варианты оснащения: с лидаром на крыше и без него, а также выбор задних спойлеров, тормозных суппортов и элементов внешней отделки. Поставщик и конкретные возможности системы помощи водителю не раскрыты, как и финальные комплектации, цены и сроки выхода на рынок.
Buick продолжает обновлять линейку новых энергетических автомобилей в Китае: 23 сентября марка представила обновлённый подключаемый гибридный кроссовер Electra E7 — всего через пять месяцев после его дебюта. Изменения коснулись силовой установки и оборудования помощи водителю, а исполнение Pro сочетает 1,5-литровый турбомотор с расширенным набором ассистентов.