До премьеры электрического кроссовера Bentley Torcal осталось немного времени, и марка раскрыла новые детали о будущей новинке. Модель построена на платформе PPE концерна VW Group и заявлена как самый мощный и быстрый по разгону серийный автомобиль в истории Bentley.
Мощность Torcal составит 850 лошадиных сил, что превосходит показатели Continental GT Speed с его 771 л. с. При этом последний сохранит статус флагмана среди моделей с двигателем внутреннего сгорания. В компании подчеркивают, что рекордные характеристики не являются самоцелью: инженеры делали упор на комфорт и плавность хода.
По силуэту кроссовер напоминает уменьшенный Bentayga. На тизерных изображениях видны фрагменты капота, переднего крыла и стойки, а на крышке багажника заметна фирменная эмблема с крыльями «B».
Torcal построен на 800-вольтовой архитектуре PPE, которая уже применяется в электрических моделях Audi и Porsche. Потенциал платформы демонстрирует Porsche Cayenne Turbo Electric мощностью более 1139 л. с., поэтому 850 сил для Bentley — скорее осознанная сдержанность, чем технический предел.
Силовая установка собирается из компонентов разных моделей Volkswagen AG: передний электромотор взят от Audi Q6 e-tron, задний — от Cayenne Electric. Батарея емкостью 113 кВт·ч также унифицирована с «Кайеном».
Интерьер станет главным отличием новинки от технических близнецов. Подтверждена отделка из дерева Ombre и обивка из 100-процентной шерсти мериноса — такая в серийных автомобилях применяется впервые в мире. В салоне установят изогнутый экран мультимедийной системы. В оснащение войдут пневмоподвеска, подруливание задних колес и активные стабилизаторы поперечной устойчивости.