Завод «Белджи» в Беларуси получил сертификаты соответствия на модель с кодовым обозначением FX11-A2 — по данным источника, знакомого с ходом сертификации, речь идёт о четвёртом поколении кроссовера Geely Atlas. Документы нужны для оформления ОТТС и запуска массовых продаж, их срок действия — до октября 2030 года. В бумагах фигурируют восемь модификаций, но чем они различаются, пока не уточняется.
Сейчас в Беларуси продаётся предыдущая версия Atlas. О расширении модельного портфеля предприятия ранее говорила замдиректора по маркетингу Наталья Харькова: по её словам, в начале следующего года компания объявит планы по позиционированию, развитию и наполнению линейки.
Что известно о самой модели
Atlas IV вышел на китайский рынок в мае 2025 года и быстро вошёл в число бестселлеров марки, а сейчас является самым продаваемым бензиновым автомобилем Китая. В КНР доступен первый рестайлинг поколения с характерной решёткой радиатора и тонкой головной оптикой. Габариты — 4713 х 1910 х 1700 мм, колёсная база — 2785 мм. В салоне установлены 15,4-дюймовый сенсорный экран и цифровая приборная панель.
Бензиновые версии для рынка Китая оснащаются 1,5-литровым двигателем на 201 л.с. либо двухлитровым на 218 л.с., оба работают в паре с 7-ступенчатым «роботом», привод только передний. Есть и вариант с традиционным гибридом без внешней подзарядки: 1,5-литровый ДВС на 163 л.с. плюс электромотор на 238 л.с.
Ожидается, что белорусская сборка может получить силовые установки от российского Volga K40, который построен на той же базе. Его начальная версия — 1,5-литровый мотор на 147 л.с. с 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом, более дорогая — двухлитровый агрегат на 200 л.с. с 8-ступенчатой АКП и полным приводом. Для Atlas IV в Беларуси, вероятно, сертифицируют два двигателя: 1,5 л на 181 л.с. и 2,0 л на 218 л.с.