Для контроля качества освещения в новом кроссовере Lada Azimut на заводе применяют яркомер-колориметр — дорогостоящий измерительный прибор. С его помощью на испытаниях проверяли яркость каждой лампы и каждой кнопки; в отдельных случаях свечение приходилось приглушать, чтобы получить оптимальный результат.
Светотехника Azimut — это не только фары, но и подсветка приборов. Управление головной оптикой реализовано через кнопку и электронный блок.
Перед установкой на автомобиль оптика проходит проверку в климатической камере. Она позволяет определить световой поток, светотеневую границу и пространственное распределение света.
На проекте Azimut используется собственная технология, в том числе специальный станок для литья пластмассовых деталей в трех разных цветах. Светотехнику для кроссовера выпускают по полному циклу в отдельном сборочном цехе, где также проводится контроль качества.
Ранее сообщалось о цифровых сервисах новой модели Lada Azimut.