АВТОВАЗ начал продажи очередной модернизированной версии классической Нивы. Серийный выпуск обновлённой модели стартовал ещё 20 июля, а с 31 августа автомобиль появился у дилеров.
Главное изменение — новый силовой агрегат. Вместо прежнего мотора 1.7 устанавливается 1,8-литровый бензиновый 8-клапанный двигатель, построенный на базе агрегатов переднеприводных Лад. Тот же мотор с 2025 года ставится на Ниву Тревел. Он расположен продольно, развивает 90 л.с. и 150 Нм крутящего момента. По сравнению с классическим мотором 1.7 мощность выросла на 8 л.с., момент — на 24 Нм, а расход топлива снизился на 10%: 9 л/100 км против прежних 9,9 л/100 км. Около 80% тяги доступно уже при 1000 об/мин.
Впервые в истории модели часть кузовных панелей штампуется из оцинкованного металлопроката, что повысило стойкость к коррозии. Из оцинковки делают панель облицовки радиатора, капот, крышу, наружную и внутреннюю панели задней откидной двери и наружную панель задка. В стандартную комплектацию вошла фронтальная подушка безопасности водителя, при этом боковая водительская подушка, которой Ниву оснащали с 2019 года, из комплектации убрана.
Тормозная система усилена за счёт передних вентилируемых дисков. Изменения коснулись и трансмиссии: появились новые приводы КП и раздаточной коробки, рычаг КП размещён ближе к водителю. Управление раздаточной коробкой и понижающей передачей теперь ведётся одним рычагом вместо двух, а сама раздатка получила третью точку опоры, что улучшило виброкомфорт. Его также повышают новые опоры силового агрегата, аналогичные Niva Travel, и локальное усиление кузова.
В список нововведений вошли новая система охлаждения двигателя, салонный фильтр, накладка воздухозаборника на капоте, центральный замок и единый ключ для дверей и замка зажигания, а также оригинальные двухцветные 16-дюймовые диски.
Модернизированная Нива Легенд доступна в четырёх фиксированных комплектациях. Базовая «Классик» стоит 1 199 000 рублей и включает гидроусилитель руля, фронтальную подушку водителя, центральный замок, электростеклоподъёмники, полноразмерную запаску и АБС. Версия «Драйв» за 1 289 000 рублей дополнена электроприводом и обогревом наружных зеркал, подголовниками задних сидений, кондиционером и легкосплавными дисками. Исполнение «Урбан» (1 345 000 рублей) базируется на «Драйве», но с пластиковыми бамперами и светло-коричневой тканью сидений. Топовая спецкомплектация «Черная серия Black» за 1 365 000 рублей отличается чёрными дисками, обивкой сидений с вышивкой Black и рядом других особенностей.