С наступлением холодов многие водители перестают пользоваться кнопкой A/C и вспоминают о ней только следующим летом. Автоэксперт Алексей Егоров объяснил, почему периодически включать кондиционер осенью всё же стоит.
По его словам, в холодное время года главная проблема в салоне — не температура, а влага. Она попадает внутрь с мокрой обувью, одеждой, листьями и даже с дыханием пассажиров. Первым на насыщенный влагой воздух реагирует лобовое стекло: изнутри оно покрывается тонкой плёнкой. Кондиционер в такой ситуации работает как осушитель — воздух проходит через холодный испаритель, часть влаги оседает на нём, а в салон возвращается более сухой поток.
Особенно заметен этот эффект в дождливые дни и по утрам, когда за окном невысокая температура.
Есть и другая причина. Если кондиционер не запускать месяцами, состояние системы в обычной эксплуатации никак не проверяется. Периодическое включение помогает вовремя заметить посторонний шум, неприятный запах или падение эффективности. Некоторые производители прямо советуют запускать кондиционер и в холодную погоду — примерно раз в месяц на пять минут.
При этом у каждой модели свои ограничения по работе компрессора: электроника не позволит ему запуститься при сильном похолодании. Поэтому кнопка A/C может гореть, а кондиционер при этом не работать. Если же система исправна, а стёкла всё равно запотевают, стоит заменить забитый салонный фильтр или поискать источник повышенной влажности.