Audi официально представила компактный электрический хэтчбек A2 e-tron, который в модельном ряду марки займёт место сразу двух машин — хэтча A1 и небольшого кроссовера Q2. Название новинки отсылает к модели A2, выпускавшейся с 1999 по 2005 год и считавшейся в компании пионером эффективности и городской мобильности.
В основе автомобиля лежит платформа MEB+ с 400-вольтовой электрической архитектурой, та же, что используется у Volkswagen ID.3 Neo. При этом внешность у Audi собственная: пятидверный кузов с покатой крышей, расширенные колёсные арки, чёрный глянцевый пластиковый обвес по периметру и необычные дверные ручки, встроенные в рамку остекления — такое решение улучшило аэродинамику, коэффициент сопротивления Сх составляет 0,24.
Спереди установлена двухэтажная оптика: узкие ходовые огни с пиксельным рисунком сверху и основные блоки фар ниже, вписанные в чёрную заглушку со штриховым узором. Сзади — спойлер, пересекающий стекло багажной двери, и вытянутые по горизонтали фонари с логотипом из четырёх колец между ними.
В салоне — изогнутое табло, объединяющее виртуальную приборку диагональю 11,9 дюйма и тачскрин мультимедиа на 12,8 дюйма. Система получила голосового помощника с ИИ и планировщик маршрутов. В оснащение входят колёсные диски от 18 до 20 дюймов, панорамная крыша площадью 1,6 кв. метра, беспроводная зарядка для смартфона, камера заднего вида, парковочный ассистент, адаптивный круиз-контроль и система экстренного торможения. Объём багажника — 396 литров, при сложенном втором ряде он вырастает до 1336 литров.
Предусмотрено три варианта тяговой батареи — на 52, 61 и 84 кВт·ч. Стартовая версия оснащена электромотором на 170 л.с., средняя — на 190 л.с., а самая ёмкая батарея сочетается с двигателями на 231 и 326 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает от 8,8 до 5,7 секунды в зависимости от исполнения, максимальная скорость — от 160 до 200 км/ч. Запас хода варьируется от 423 км у базовой версии до 646 км у топовой.
Сборка налажена на заводе в Ингольштадте. Европейские дилеры начнут принимать заказы 10 сентября 2026 года, первые поставки ожидаются в декабре. В Германии цена стартует с 38 200 евро (около 3,84 млн рублей), среднее исполнение стоит от 41 900 евро, следующее — 48 900 евро, а топовая версия оценена в 51 200 евро (примерно 5,15 млн рублей).