АО «Кама», разработчик проекта Атом, объявило о начале массового выпуска электромобилей. Сборка организована на мощностях завода «Москвич». Часть машин уже передана покупателям и поставлена на учет, хотя официального объявления о старте серийного производства до сих пор не было.
Работы над полностью оригинальной отечественной конструкцией велись с 2021 года. Первоначально запуск сборки планировали на 2025 год, однако сроки в итоге сдвинулись. Тестовая сборка стартовала еще в прошлом году, а в течение текущего года с конвейера стали выходить товарные экземпляры. В ближайших планах — выйти на темп до 20 автомобилей за одну производственную смену, а в 2027 году продолжить постепенное наращивание объемов.
Производство ведется по полному технологическому циклу: мелкоузловая сварка кузова, окраска, антикоррозионная обработка, сборка автомобиля, настройка и регулировка механической части, конфигурирование и калибровка электроники, тестирование и финальный контроль качества. Тяговую батарею и электропривод будут выпускать структуры Росатома.
Технические характеристики: запас хода — до 500 км по циклу WLTC, электродвигатель на 150 кВт (204 л.с.) разгоняет машину до 100 км/ч за 7 секунд, привод задний. Длина — 3995 мм, колесная база — 2635 мм. Главная особенность кузова — распашные двери без центральной стойки.
В оснащение входят шесть подушек безопасности, парктроники, двухзонный климат-контроль, цифровое зеркало заднего вида, беспроводная зарядка для двух смартфонов, комбинированная отделка сидений из ткани и экокожи, 7-дюймовый сенсорный экран на рулевом колесе, проекционный дисплей и система кругового обзора. В предзаказе цена составляла 3,98 млн рублей, при покупке в кредит — 3,06 млн рублей.
По данным пресс-службы бренда, сейчас подписаны договоры с 26 сервисными партнерами в восьми городах России. Сеть планируют расширить до 16 городов к 2027 году и до 48 городов к 2029 году.