Aston Martin представил кроссовер DBX GT — версию, ориентированную на повседневную езду и высокий уровень комфорта. Спортивная модификация DBX S адресована другой аудитории, однако технически обе машины идентичны.
Основная работа велась над шасси. Инженеры установили новые продольные стойки, пересмотрели настройки пружин и применили амортизаторы со специальными клапанами. В результате кроссовер увереннее преодолевает как крупные неровности, так и мелкие россыпи, сохраняя комфорт на любом покрытии. Часть решений пришла из опыта эксплуатации модели Valhalla — оттуда, в частности, взяты новые сайлентблоки крепления трансмиссии, которые лучше удерживают силовой агрегат относительно кузова. Переработано и рулевое управление: машина стала маневреннее и отзывчивее.
Под капотом — битурбированный V8 объемом 4 литра мощностью до 727 л.с. и с крутящим моментом 900 Нм. Он сочетается с 9-диапазонным автоматом.
Отдельное внимание уделили акустике салона. Компания сообщила о точечных изменениях в конструкции кузова, новых шумоизоляционных материалах и акустическом ламинате на задних стеклах. Дополнительно тишину обеспечивают глубокие ворсовые ковры на полу — разговаривать в салоне можно, не повышая голоса.
Обновили и передние кресла: в их конструкции появился 10-миллиметровый слой пены с эффектом памяти, изменена форма боковой поддержки. Сзади установлены два раздельных сиденья.