Открытая модификация суперкара Aston Martin Valhalla дебютировала на смотре Concours в Wynn Las Vegas. Первые машины попадут к владельцам в третьем квартале 2027 года.
Кузов сохранил углепластиковый монокок купе, поэтому отказ от жесткой крыши не сказался на прочности. Штатно автомобиль комплектуется съемным тканевым верхом, а за доплату предлагается крыша из углепластика. От этого выбора зависит и максимальная скорость: с тканью она ограничена 200 км/ч, с карбоном — 350 км/ч, как у закрытой версии.
Аэродинамику для езды без верха инженерам пришлось переработать. Появился отдельный дефлектор, который направляет поток над салоном, а воздухозаборник на крыше подняли на 35 мм — иначе мотору не хватало воздуха. Активная аэродинамика и система стабилизации автоматически учитывают, установлен верх или нет. С надетой крышей машина создает свыше 600 кг прижимной силы.
Двери остались подъемными с той же кинематикой, что у купе, но стали безрамочными. В базовую комплектацию входят карбоновые кресла Touring с акцентом на комфорт, а более спортивные сиденья от купе доступны без доплаты.
Силовая установка прежняя: 4,0-литровый бензиновый V8 с двумя турбокомпрессорами и три электромотора, суммарно 1064 л.с. и 1100 Н·м. Тяга идет через 8-ступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями и полный привод. С облегченными компонентами масса Spider равна 1680 кг — на 25 кг больше, чем у купе; до сотни открытая машина разгоняется за 2,5 секунды.
Отделку можно подобрать индивидуально: панели из открытого или окрашенного углепластика, особые цвета, декоративные элементы, кованые диски из алюминия или магния. Цену и тираж Aston Martin не раскрыл; для сравнения, купе Valhalla выпустят в количестве 999 экземпляров.