Глава Минпромторга Антон Алиханов прокомментировал технологию «приземления» электрокара, показанную в новой Tesla Roadster. По его мнению, решение интересное, но принципиально нового в нём нет: компании Илона Маска уже давно возвращают ракету на стартовую площадку, так что весь технологический сценарий был отработан много лет назад. Сейчас его просто перенесли на другой продукт, чтобы проверить, как он работает в классических изделиях.
Министр отметил, что подобные демонстрации создают «вау-эффект» и важны для движения мысли. При этом насколько такая технология применима на дорогах общего пользования, не очень понятно — скорее она найдёт место в специальных задачах. Алиханов отвечал на вопрос губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева, возглавляющего комиссию Госсовета по промышленности, о том, когда в России появятся автомобили уровня Tesla Roadster. По словам министра, России подобные задачи и технологии тоже интересны.
Для развития платформ с электродвигателями или гибридной схемой стране нужны дополнительные инвестиции. В качестве примера Алиханов привёл компанию «Кама» с автомобилем «Атом»: это полностью отечественная платформа, разработанная с нуля, и команда собрана из специалистов Сбера, Яндекса и ряда других компаний. Министр считает, что эти разработчики должны находиться под рабочим давлением и не останавливаться.
В крупных агломерациях — Москве и области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, городах-миллионниках — нужно расширять возможности для электрического транспорта. В Москве, по словам министра, проблем с зарядными устройствами нет, а для электромобилей действует бесплатная парковка. Алиханов привёл личный пример: его супруга возит троих детей в школу и на кружки, и на парковке это даёт существенную экономию, а заряжать машину втрое дешевле, чем заправлять. Для больших городов и поездок на небольшие расстояния такой транспорт выгоден, и к середине 2030-х годов, по его прогнозу, электродвижение в крупных агломерациях превысит 50%.
Говоря о конкуренции, глава Минпромторга заявил, что за соперниками следить нужно и стесняться повторять их индустриальные стратегии не стоит. При этом важно понимать, где Россия находится относительно стран, ушедших на несколько шагов вперёд, и, возможно, придётся повторить их стратегии пяти-десятилетней давности — ничего страшного в этом нет, этот путь надо пройти.
Прототип Roadster с воздушными двигателями, созданными совместно с инженерами SpaceX, американская Tesla показала в середине октября на презентации на ракетном полигоне SpaceX под Уэйко в Техасе. Машина поднялась по пандусу и совершила контролируемый переворот, затем «подпрыгнула» и перевернулась над автомобилями Tesla, а также выполнила другие трюки, включая прыжки и перевороты в воздухе.